成品油批发价格疯涨进行时 大涨行情还能走多远？
作者：金联创—韩丛
近期国际油价持续走高，沙特能源部长重申沙特将坚定不移地支持延长减产协议且减产协议执行状况良好，全球石油供应和需求平衡正在收紧，巩固了多头信心。此外伊拉克石油部长卢艾比表态将继续支持OPEC的减产行动，且哈萨克斯坦方面也声称同意持续减产，同时美国活跃钻井平台上数量下降也为油价高位平稳运行提供支撑。而外媒称尼日利亚叛军将会终止一项停火协议的报道传出后，该国原油供应稳定性将再次面临威胁的可能使市场看多情绪骤然升温，拉动油价大幅上涨。
近段时间，国内成品油市场开始上涨模式，且一发不可收拾。在诸多利好因素的提振下，国内成品油市场已开启长达五个月的反弹之路，尤其表现在柴油方面，已突破了年内新高且柴油均价已逼近汽油均价。尽管“金九银十”旺季需求已过，但进入十一月份后汽柴行情却迎来大涨，据金联创统计，在11月6日全国柴油均价为6597元/吨，较7月初的最低点大涨1537，涨幅约30.01%；全国汽油均价为6669元/吨，较7月初低点上涨848，涨幅约14.50%。那么如此大涨行情到底为哪般？详细分析如下：
数据来源：金联创（原金银岛资讯）
首先，成品油市场持续推涨离不开上游成本的提振。据了解自7月份开始国际油价持续走高，欧佩克与非欧佩克产油国实施联合减产，且减产范围有望扩大以及加大减产力度。随后俄罗斯暗示减产再次延长可能等等提振市场心态，加之原油需求面支撑，使得国际油价维持乐观走势，也令成品油市场看涨预期不断升温。
其次，供需基本面提振作用明显。从供应面来看，部分主营炼厂逐渐进入检修，为了响应国家采暖季期间针对工业企业的错峰生产号召，部分炼厂已经率先执行，导致原油加工量下降明显。此外，北方转产及置换负号，以及全国范围内普柴升级国五等等一系列因素导致柴油资源调配的不及时，局部地区资源紧张局面升温，给予行情上涨有力支撑。反观需求面，自七月份至今，国内汽柴油需求处于恢复及提升状态，其中“金九银十”的提振尤为明显。终端工矿、基建开工率稳步提升，柴油需求状况明显好转；且“十一”长假期间汽车出行半径增加，汽油消费量持续增加。整体来看，成品油资源消耗进度加快，传统需求旺季的提振下进一步助推成品油市场涨势。
第三，山东地炼的持续推涨给予市场上涨动力。“金九银十”期间山东地炼销售十分顺畅，部分炼厂库存降至低位。国内主营单位外采成本提升以及下半年保利政策支撑下，国内成品油市场迎来一波明显涨势。另外，市场诸多利好刺激下，场内业者乐观预期不断增加，在买涨心态带动下，市场操盘积极性大增，市场成交氛围明显回暖。
那么本轮涨势还能走多远呢？近期国际油价仍维持高位区间波动，中线仍以看涨为主，本轮零售价预计上调幅度持增，零售价“二连涨”无悬念，消息面对市场仍存有力支撑。此外，短期国内柴油资源紧缺的局面难有效缓解，消息面及基本面共振下，预计短期内国内成品油市场仍有上涨空间，四季度整体价格仍将保持高水平位置波动。但是十一月中旬以后北方部分地区将迎来冬季停限产高峰期，柴油需求将有缩量，且汽油需求维持平淡，综合来看，不排除后期阶段性利空占优的可能，十一月下旬市场或承压。
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